St. Lucia

Das beste an St. Lucia waren die erstklassigen Steaks vom grossen amerikanischen Supermarkt in der Rodney Bay. Ausflüge sollte man auf St. Lucia besser von der Rodney Bay aus machen, da die anderen Buchten klein sind und kaum Ankermöglichkeiten bieten. Die ausgelegten Bojen sind oft belegt, teuer und die Boatboys versuchen einen mit allen Kniffs auszunehmen. Wer sein Boot von einem Boatboy anbinden lässt sollte unbedingt den Knoten prüfen.

Blick vom Fort über die Rodney Bay

und gleich nochmals von anderer Stelle

Regenfahrt nach Soufrière, rechts einer der Pitons

Soufrière, St. Lucia

die Pitons

Fort de France

ist seit dem vernichtenden Vulkanausbruch Anfang des 20. Jahrhunderts der St. Pierre zerstörte die Hauptstadt von Martinique. Es geht hier lebhaft und laut zu und her, wirkt sehr europäisch und ist auch sehr teuer. Das Transportsystem von Martinique verdient Erwähnung. Auf der ganzen Inseln verkehren sogenannte Taxicos, das sind 10 –12 plätzige Minibusse  die erst fahren wenn sie fast voll sind. Theoretisch gibt es ein Streckennetz aber die Chauffeure fahren nur die Hauptstrecken da sie den Bus auf den Nebenstrecken nicht voll kriegen. Abends nach 6 fahren die letzten zurück nach Fort de France wo sie spätestens um 7 den Betrieb einstellen . Am Samstag fahren sie nur die wichtigsten Strecken am Vormittag. Samstag Nachmittag und Sonntag fahren sie überhaupt nicht. Das System ist zum herumreisen für Touristen weitgehend unbrauchbar und wir verzichten deshalb auf einige Ausflüge. Die Taxis sind sehr teuer und die Mietwagen rar und ebenfalls teuer, wenn man den grossen Selbstbehalt bei einem Schaden, ganz gleich von wem und wie verursacht, berücksichtigt.

Fort de France vom Ankerplatz aus gesehen

die alte Bibliothek

ein Leguan auf dem Fort. Dieses wird immer noch vom Militär
verwendet und ist daher dem Publikum nicht zugänglich.

Strassenszene in FdF

Die Rumdestillerie in St. Pierre

Zuckerrohrfelder und Rum sind in der Karibik allgegewärtig. Der Rum ist schon ab ca. 3 Euro die Flasche zu haben. Wir besuchen eine Brennerei in St. Pierre die ihre Prozessenergie aus dem Verbrennen der Zuckerrohrabfälle gewinnt.  Damit ist die Brennrei ein praktisch nachhaltiger Betrieb.



das Städtchen St. Pierre von See her gesehen. Im Hintergrund der Mont Pélé



die Ruinen der ehemaligen Hauptstadt von Martinique.
Zu Beginn des 20. Jahrhunderts
verwüstete ein Ausbruch des Mont Pélé die Stadt. Es starben 19000 Menschen

nur ein Gefangener in der Todeszelle überlebte den Vulkanausbruch.
 Er wurde gerettet - und dann gehängt.

so sieht ein Zuckerrohrfeld aus.

eine Ansicht der Rumbrennerei. Links ist die Mühle,
 rechts davon die Dampfmaschine und ganz rechts sind
die Destillen zu sehen

pro Tag werden 250t Zuckerrohr verarbeitet.
 Der Traktor füttert die Mühle.

die Mühle presst den Saft aus dem Rohr

das ist eine 350 PS Dampfmaschine. Sie treibt die Mühle an.
Der Dampf wird durch verbrennen der Zuckerrohrabfälle erzeugt.
Der Ofen liefert auch die Wärme um die Abfälle zu trocknen und
natürlich auch den Dampf um die Destillen zu heizen.
Die Rauchgase werden gereinigt. Der entstehende Staub enthält viel
Pottasche und wird wiederum als Dünger auf die Feldern gestreut.

eine der beiden mächtigen Destillen

dass Heizmaterial ist der getrocknete Abfall der Mühlen.

der Carnaval von Fort de France

ich sehe immer schlechter in letzter Zeit und gehe deshalb zum Augenarzt in Fort de France. Der meint ich bräuchte neue Brillengläser. Während ich auf die Gläser warte und warte findet der Carnaval statt. Das bringt zum Glück etwas Abwechslung.

da ist das Grünzeug unterwegs

die Damen legen sich mächtig ins Zeug.
Am dritten Tag waren sie dann allerdings nicht mehr so frisch

es wird viel getrommelt

die Originellsten kommen als Gemüse verkleidet

ich sagte ja: es wird viel getrommelt

Gabi lässt sich nichts entgehen

die Heiligenscheine