Yoyo liegt in der Bucht von L'ille Rousse vor Anker und ich habe Zeit meine erste kleine Ueberfahrt als “Einahndsegler” Revue passieren zu lassen. Das Auslaufen aus der Bucht von Ille des Embiez war ausgesporochen sportlich. Von den tagelangen Wetswinden war eine grobe Altsee übriggeblieben. Yoyo stampft unter Motor entschlossen, aber mit nur 3,5kn, gegen die Wasserhügel. Trotzdem musste die Luke zu bleiebn den es kam etwas Wasser über. Danach eine elende Rollerei als die Wellen quer unter dem Schiff durchliefen. Schlussendlich konnte ich das Gross als Stützsegel setzen und von da an ging es leidlich. Ich schaffte es auch den Autopiloten endlich nach “Track” steuern zu lassen. Unglaublich wie genau das Teil steuert wenn einmal alles richtig eingestellt ist. Die laterale Versetzung zum Kurs übersteigt kaum je 10m auf jede Seite. Nachts war viel Betrieb. Ein Dampfer nach dem anderen keruzte meinen Weg und ich lernte schnell wie wichtig und hilfreich in dem Falle AIS und Radar sind. Auf dem AIS sehe ich anhand der Schiffsdaten von meinen “Kollisionspartner” ob er mich gesehen hat wenn er den Kurs etwas ändert. Das Radar hilft zu verifiziern. Ich war in dieser Nacht 5 mal mit grossen Schiffen konfrontiert die meine Weg in weniger als 0,1sm passieren würden. Die einen wichen frühzeitg aus. 2 jedoch futierten sich darum. und ich konnt dann mit Gechwindigkeitsreduktion die Sache klären. Ein 222m Cargo passierte meinen Bug mit 19kn und nur 0,36sm Abstand. Nachts wirkat das sehr nahe. Doch Radar und AIS versicherten dass es gut ausgehen wird. Nach 0400h konnte ich ein paar 20Min. Schläfchen einlegen. Die Alarme nahmen ab. Ein Segler fuhr die halbe Nacht hinter mir her und ich fragte mich ob sich die Typen nicht einfach die Navigationsarbeit sparen. Abends kurz vor 17h kam ich hier an.